Рейс Гоа-Москва: проблемы и истерики

Центральным событием русского комьюнити стала отправка рейса Гоа-Москва 17.04. Каждое ведомство сработало хорошо, но вопросы, которые не входят в чью-то конкретную компетенцию оказались наиболее проблемными. За сутки где-то вплыла информация об организации трансфера на автобусах, так что большая часть об этом не узнала и не успела воспользоваться и потому приехали в аэропорт на такси. На входе в аэропорт следовало заполнить анкету, где помимо информации о личных данных следовало указать болеете ли вы короновирусом. По предварительной информации была возможна оплата билетов банковскими картами и любой валютой на стойках регистрации. Не деле оказалось, что оплата возможно только в индийских рупиях. Желающим оплатить безналично предлагалось написать в техподдержку госуслуг, в ответ на запрос приходили ссылки для оплаты через интернет. Не обошлось без истерик. Женщине пенсионного возраста ее дети дистанционно сделали перебронирование на этот рейс. В каком-то звене этой цепочки возникло недоразумение, и не обнаружив бронь, женщина была вынуждена оплатить полную стоимость билета. Ее дочь, находясь в Москве, вместо того чтобы деликатно решить вопрос с поддержкой Госуслуг навела панику во всех возможных интернет-ресурсах, сосредоточив на себе много внимания, вызвав у многих чувства негодования и сопереживания. Тех, кто старался нейтрализовать истерику основная масса подавила своей необходимостью обязательного сострадания и возмущения. Пожалуй, чувство жалости, которым способны манипулировать люди из России создаёт самое большое препятствие на пути развития страны. Дабы не повторять вопиющих инцидентов на примере вывозного рейса из Бали, когда пассажиры с оплаченными билетами не успели зарегистрироваться на рейс и самолёт улетел по расписанию на половину пустым, на этот раз организаторы стремились создать образцово-показательный вывоз. Все, кто попал в список должны были точно улететь. Есть слух о мужчине, чью бронь другой компании не успели поменять на этот рейс и на отказ от оплаты и полёта, его пустили на борт бесплатно с последующим выяснением деталей перебронирования. К всеобщему недоумению был засвидетельствован пассажир с паспортом Украины, так же допущенный на рейс, который летел к своему отцу москвичу. Для регистрации работало 7 стоек. Не было стойки, на которой можно было получить уже оплаченный билет, поэтому все стояли в общих очередях, ожидая индивидуального решения по каждому пассажиру цепочку представителей госуслуг, авиакомпании и МИД. Такой алгоритм достаточно энергозатратный, поэтому время вылета было смещено на 5 часов. Во время ожидания более творческие пассажиры рейса организовали анимацию для детей. Пассажиров с младенцами экипаж пересадил в бизнес-класс, ряд с местами с увеличенным пространством для ног весь полёт оставался пустым, - билеты на него стоят дороже, но в продаже их не было. На борту стюардессы первый час полёта честно работали в масках, ко времени прилёта маски спустились до уровня горла. После посадки представители санэпидемстанции измеряли температуру и выпускали из самолета по 20 человек. Из-за информации, что на рейс допускались только жители Москвы и области каждый озаботился подтверждающими документами собственности. Проверка проходила не жестко, предъявлялись фото из паспорта, чей это был паспорт - никому не было дело. Для трансфера были организованы муниципальные областные маршрутки. Разделение пассажиров также было не жестким: москвичи в одни маршрутки, жители области в другие. Пассажиры самостоятельно организовывались по округам Москвы и по направлениям в область. Заполнялись машины для поездки по 2-6 адресам, водители плохо владели русским языком и пассажиры сами направляли шофёров оптимальными маршрутами. Поездка до дома могла занять до 5 часов. Самая дальняя точка трансфера - дача в Калужской области. Группирование из самолёта по 20 человек также заняло время. Пассажиры в конце самолёта прождали свой выход 3 часа. К моменту когда оставалось больше половины пассажиров, первые вышедшие уже были дома. И по первым впечатлениям и по сообщениям спустя время вернувшиеся отмечают суровость окружающей ситуации, все сходятся во мнении, что в Гоа было лучше. Ближайший вывозной рейс из Гоа назначен на 21.04 в Казань, на него будут допущены жители Татарстана и Самарской области. В расписании появились более экзотичные места вылетов: вьетнамский Нячанг и Джедда в Саудовской Аравии. Не менее экзотичные и аэропорты прилетов: Сочи, Кемерово, Махачкала. 20.04 состоялся удивительный рейс, вызвавший растерянность у россиян в Гоа. Посол РФ в Непале организовал бесплатный трансфер к самолёту из Катманду в Москву с остановкой в Янгоне. На рейс были допущены граждане России, Белоруси, Украины и Казахстана. Пассажиры, прибывшие на регистрацию к своему удивлению обнаружили, что перелёт будет осуществлён бесплатно. По памяти очевидцев, консул от Гоа помог лишь порекомендовав повторно отправить заявление на госуслуги. Те, кто воспользовался его советом лишили себя возможности получать материальную помощь. Позавидовав пассажирам из Непала некоторые рассудили, что бесплатно вывозят тех, кто снимает массовые жалобные видео с просьбой забрать граждан из-за рубежа. Также оперативно вывезли первую партию белоруссов из Гоа. По-моему эта меркантильная инициатива не получила массовой поддержки и не будет осуществлена. Однако, до сих пор происходит самоорганизация по территориальному признаку. Люди организуют сообщества по регионам своего проживания в России. Я зашёл в одно из них, сообщения в нем в разной интерпретации передают один смысл: ну вот мы и собрались вместе. Еще давно мне стало казаться это комичным, и я по мотивам фильма Терминал стал объединять жителей Кракожии, это позволило разрядить обстановку. Сейчас людям уже стало входить в привычку заполнять анкеты, поэтому они создают все новые формы. По моему мнению, анкеты на Госуслугах более чем достаточно. Такой подход приемлем тем, у кого нет форм на Госуслугах, а именно белорусам. Они самостоятельно смогли договориться и назначить рейс в Минск на 25.04. Ничего кроме восхищения и гордости это обстоятельство не вызывает. Помимо анкет, предоставляемых нашим государством, ввиду окончания срока действия наших виз также нужно оформлять продление на сайте иммиграционной службы Индии. Только процедура регистрации отняла у меня избыточно времени. В анкете много необязательных пунктов, однако если их не заполнить, дальнейшее заполнение невозможно. Как и в анкете на визу оставлены вопросы о исповедуемой религии, именах родителей. Есть вопросы с какими-то аббревиатурами, из вариантов ответов проще всего выбрать: другое. Ничего не понятно, но вроде так получается заполнить. Когда одна страница заполнена, при переходе на следующую возникает ошибка. У меня ни разу не получилось пройти дальше. Те, кому посчастливилось заполнить до конца советуют запастись терпением и удачей. В среднем на заполнение у людей уходит несколько дней. Благо заявление рекомендуется подавит за 14 дней до окончании виз. Буду продолжать пробовать. Гоа стал первым штатом, где не осталось инфицированных короновирусом. Выздоровели все 7 больных. Это означает включение в зелёную зону. Поскольку все заражения были в северной части штата, южная часть стала зелёной зоной ещё раньше. Но из-за более размеренного темпа жизни, жители юга не заметили особых изменений. Не заметили их и мы на севере. Стало возможным перемещения с соблюдением социального дистанцирования, с обязательным ношением маски. Т.е. не изменилось ничего. Открылись все магазины в нашем посёлке. Наконец появились вкуснейшие дешевые самосы и панированный сладкий лук-шалот. Стали чаще носиться мотоциклы, они меня успели утомить за день. Из-за того, что ближайший аэропорт Даболим является военным, не составило никакого труда организовать патрулирование ситуации с вертолета. Треск от него стоял в первой половине дня. Если не произошло изменений в маленьком Гоа, где нет больных, можно представить как нескоро начнутся послабления в России. С начала карантина я не купался в море. Сегодня я обнаружил, что вода в нем стала горячей. По берегу ходит полицейский, неумолкающе дуя в свисток и резкими взмахами рук призывая покинуть море и пляж в целях того же социального дистанцирования. И самое феерическое правило в связи со снятием карантина обязывает перемещаться в автомобиле не более чем двум людям, на двухколесном транспорте - одному. Мы перечитывали это по несколько раз, пытаясь уловить хоть какую-то логику. С человеком можно спать в одной постели, но возить его на мопеде запрещается. Уже есть случаи, когда полиция просила спешиться пассажиров. Это затруднительно не только за счёт отсутствие тротуаров, но и по причине сильной жары. Мы и наши знакомые нашли решение, чтобы спать с и так раскрытыми окнами было прохладнее мы поставили кровать прямо под работающий на полную мощность вентилятор. Май, - здесь самый жаркий месяц. Два дня назад ближе к полуночи прошёл получасовой дождь. Предыдущий был в конце ноября. Наши соседи жонглеры выскочили на улицу, прыгали по проезжей части и обнимались. 1 часть: https://vk.com/wall682654_1818 2 часть: https://vk.com/wall682654_1819 3 часть: https://vk.com/wall682654_1820 4 часть: https://vk.com/wall682654_1825 5 часть: https://vk.com/wall682654_1826 6 часть: https://vk.com/wall682654_1827 7 часть: https://vk.com/wall682654_1828